НОВИЙ РЕНТАБЕЛЬНИЙ ВИД ПОЗАВУЛИЧНОГО МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ЯК РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ ЗАТОРІВ У ВЕЛИКОМУ МЕГАПОЛІСІ КАЗАХСТАНУ МІСТІ АЛМАТИ
DOI:
https://doi.org/10.30977/PPB.2226-8820.2023.31.112Ключові слова:
легкорельсовий транспорт, підвісна пасажирська канатна дорога, собівартість, карта «Онай»Анотація
УДК 338.47; JEL Classification: L 91
Рахімбаєв А.Б., Кабашева М.Р., Калгулова Р.Ж. Рукавишников Ю.В. НОВИЙ РЕНТАБЕЛЬНИЙ ВИД позаВУЛИЧНОГО МІСЬКОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ЯК РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ заторів у ВЕЛИКОМУ МЕГАПОЛІСІ КАЗАХСТАНу місті АЛМАТИ
Нині у світі характеризується новим етапом розвитку науково-технічної революції, що з пошуком альтернативних і відновлюваних джерел енергії, як із напрямів, тобто. із зеленою енергетикою. У цьому ключі йде пошук альтернативних позавуличних видів транспорту без використання вуглеводневої сировини. У цій статті розглядається необхідність використання пасажирської підвісної канатної дороги (ППКД) як повноцінний громадський транспорт найбільшого мегаполісу Республіки Казахстан міста Алмати з населенням 2 млн. чоловік. У перспективі до 2030 року передбачається збільшення кількості жителів міста до 2,5-3 мільйонів. Саме місто знаходиться в гірській улоговині Заілійського Алатау Тянь-Шаню і вичерпало в центральній його частині територіальні можливості розширення. Автомобільний парк особистого транспорту становив 2022 року 700 тис. машин, їх 230 тисяч авто з передмість [1]. Дорожня мережа перевантажена багатогодинними пробками у години пік та громадський транспорт явно не справляється зі своїми функціями з доставки пасажирів. Дані тенденції притаманні більшості мегаполісів усього світу. Тому стали потрібні нові, більш ефективні рішення, і тоді фахівці з транспортних мереж згадали про старі повітряні канатні дороги (ВКД).
Посилання
Almaty development (2023). URL: https://web.archive.org/web/20161015025713/http://almatydev.blogspot.com/
Heinrichs D., Judith S. Bernet. (2014). Public Transport and Accessibility in Informal Settlements: Aerial Cable Cars in Medellín, Colombia. URL: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2014.11.005
Brand P., Dávila J. (2011). Mobility innovation at the urban margins: Medellín's Metrocables. City, 15 (6) (2011), pp. 647-661. URL: https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13604813.2011.609007
Thanos Bantis, James Haworth. (2020). Assessing transport related social exclusion using a capabilities approach to accessibility framework: A dynamic Bayesian network approach. Journal of Transport Geography. Vol. 84. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S096669231930701X
Rafael H.M. Pereira (2019). Future accessibility impacts of transport policy scenarios: Equity and sensitivity to travel time thresholds for Bus Rapid Transit expansion in Rio de Janeiro. Journal of Transport Geography. Vol. 74. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0966692318302047
Jinhyung Lee, Junghwan Kim. (2023). Social equity analysis of public transit accessibility to healthcare might be erroneous when travel time uncertainty impacts are overlooked. Travel Behaviour and Society. Vol. 74. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S2214367X2300039X
Bi Yu Chen, Yafei Wang, Donggen Wang, William H.K. Lam (2019). Understanding travel time uncertainty impacts on the equity of individual accessibility. Transportation Research Part D: Transport and Environment. Vol. 75. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920919304869
Koos Fransen, Tijs Neutens, Steven Farber, Philippe De Maeyer, Greet Deruyter, Frank Witlox (2015). Identifying public transport gaps using time-dependent accessibility levels. Journal of Transport Geography. Vol. 48. URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0966692315001714
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
ЗГОДА НА ПУБЛІКАЦІЮ ТА ОПРИЛЮДНЕННЯ ПЕРСОНАЛЬНИХ ДАНИХ
Автор, який веде переписку (далі автор) уповноважений співавторами підтвердити
наступне:
Я, ___________________________________________________________, підтверджую, що
(ПІБ автора - повністю)
представлена робота ________________________________________________________________
(ПІБ всіх авторів)
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
(Назва статті)
- схвалена для публікації всіма співавторами;
- схвалена для публікації відповідальною установою, в якій вона виконана.
Автор поступається співзасновнику збірнику наукових праць «Проблеми і перспективи розвитку підприємництва» Харківському національному автомобільно-дорожньому університету
ексклюзивними правами на цю Статтю.
Передача авторського права охоплює виключне право на оприлюднення, редагування, і поширення Статті необмеженим тиражом в будь-якому вигляді і форматі на будь-яких носіях інформації.
Авторське право на публікацію передається в момент прийняття редакцією рукопису «в друк».
Автор гарантує, що Стаття є оригінальною і не є копією будь-якої іншої роботи, не була раніше опублікована, а також, що права на її опублікування нікому не передавалися і він / вона уповноважений співавторами здійснити таку передачу.
Автор гарантує, що використання його авторських прав не спричинить порушення авторських прав будь-яких осіб або організацій, а також не приведе до розголошення секретних або конфіденційних відомостей.
Автор відповідальний за дану статтю і ставить підпис на заяві (згоду на публікацію) за всіх співавторів.
Автор зберігає за собою наступні права: використання Статті в оглядах, дисертаційних роботах, книгах, лекціях, виготовлення копій (включаючи електронні для особистого використання при умови, що копії не будуть використані для продажу або систематичного поширення).
Після отримання згоди на публікацію, підписаної автором, який веде переписку, зміни в авторстві або порядку зазначених імен співавторів прийматися не будуть.
Автор дає згоду (відповідно до Закону України «Про захист персональних даних») на оприлюднення інформації про його особисті дані (відомості про авторів) з метою забезпечення реалізації відносин у сфері науки.
* Редакція журналу може не розділяти точку зору авторів і не несе відповідальності за достовірність інформації. Редакція залишає за собою право редагувати тексти статей.
Підпис автора, що веде переписку ________________________ / ____________ / ____________
Прізвище Підпис Дата
